COMO INSTALAR GLOW GAUGES MARCADORES A TU MUSTANG FOX BODY

**eljavy** el Lun Sep 27, 2010 11:48 pm

para instalar los marcadores NO TIENES QUE QUITAR LAS AGUJAS simplemente se deslizan por un lado de la agujas aqui les pondre unas fotos de como se hace

1.- primero ocupas un desarmador torks de t10 para desarmar el cluster

2.- ya que desarmaste la mica de enfrente la cristalina despues quitas el marco de plastico negro este se va a venir con los marcadores de enmedio

3.- empesaremos por los marcadores de gasolina y de presion de aceite quitas los 2 tornillos de cada marcador en la area de enfrente estos los quitas los marcadores los deslizaras empezando por la parte de la aguja empujando hacia abajo los glow gauges es un poco batalloso con un desarmador plano empuja los glow gauges hacia abajo de la ahuja para poder meterlos por debajo de la aguja
4.- el marcador del velocimetro ocupas meter el glow gauge pero ocupas meter el poste de donde se hacen reset las millas luego tienes que quitar el postesito donde descansa las aguja del velocimetro este los jalas con poca fuerza y saldra hasia arriba para poder meter el marcador aqui se hace lo mismo se mete los glow gauges empezando por el lado de la punta de la aguja del velocimetro este es mas facil por que la aguja es mas grande ya que lograste meter el glow gauge intalas el postesito y terminaste con este .

5.- el marcador del tacometro es lo mismo que el del velocimetro pero este no tiene postesito ni tiene el poste de re set de las millas

6.- los marcadores de voltaje y de temperatura tienes que quitar los tornillos pero el marcador de voltaje tiene tornillos de estrella y tuercas asi que estos marcadores ocupas quitarlos desde la base de abajo son 2 turcas el marcador de voltaje que lo detienen por detras del cluster ya que quitas estas 2 tuercas saldran los 2 marcadores completos con las caras y agujas ya que los quitaste el marcador de la temperatura nesesitas quitar los tornillos de estrella con sus tuercas por detras los glow gauges los deslizas por el lado de la aguja los mismo que los demas gauges ya que los pusiste haces el proceso de regreso

7.- los cables de los marcadores glow gauges salen por los lados los de los marcadores de a lado asi que hay que cortar un poco el marco de los marcadores ahi salen unas fotos al final

Aqui unas fotos :

PRODUCTO TERMINADO si quieren yo se los instalo por una modica cantidad pero aqui les deje esta info ojala les sirva para que ustedes mismos los instalen ya deperdida me los encargan a mi jajajajaja

**muztang89** el Mar Sep 28, 2010 12:22 am

WAU!
Quedaron perrones Twisted Evil

tss me gusta mucho como se ve

**Darkstang** el Mar Sep 28, 2010 12:31 am

If only...

Ps ni modo, ya pusieron el tuto de komo ponerlos, ahora a esperar el tuto de komo arreglarlos una vez ke los fregué por no saber ponerlos!!!!

De ké año es ese instrument cluster? Es ke es diferente al mio, el mio no tiene la kurva ke supongo ke es la del volante, es todo rekto en la parte de abajo... No se le puede poner uno de esos al mio si es diferente, ya ke en kuanto a la forma entra igual, lo uniko ke kambia es la posición de los fokitos del check engine y la gota...

**eljavy** el Mar Sep 28, 2010 12:35 am

Darkstang escribió:
If only...

Ps ni modo, ya pusieron el tuto de komo ponerlos, ahora a esperar el tuto de komo arreglarlos una vez ke los fregué por no saber ponerlos!!!!

De ké año es ese instrument cluster? Es ke es diferente al mio, el mio no tiene la kurva ke supongo ke es la del volante, es todo rekto en la parte de abajo... No se le puede poner uno de esos al mio si es diferente, ya ke en kuanto a la forma entra igual, lo uniko ke kambia es la posición de los fokitos del check engine y la gota...

no creo que queden bien tendria que cambiar el forro de la columna ya que los del 90-93 trean bolsa de aire en el volante y la columna es mas gruesa un poco del 90 para abajo no traen bolsa de aire asi que es mas delgado el forro de la columna pero calandole aver como se miraria scratch

**Stang91** el Mar Sep 28, 2010 9:10 am

Muy buena informacion Javy ....... cheers

**Docstanggt3** el Mar Sep 28, 2010 11:58 am

buen tutorial estimado JAVY, para mi mejor lo llevo con el Javy y me deje de riesgos, pero si tienes el gusanito de que yo lo hago pues adelante creo que ya con este es un poco mas facil y menos riesgoso el hacerlo, l aunic apregunta JAVY es las agujas pudieran cambiarse en color negro o rojo para que resaltasen mas en el fondo blanco?????

**Darkstang** el Mar Sep 28, 2010 3:40 pm

DOCSTANGGT2 escribió:buen tutorial estimado JAVY, para mi mejor lo llevo con el Javy y me deje de riesgos, pero si tienes el gusanito de que yo lo hago pues adelante creo que ya con este es un poco mas facil y menos riesgoso el hacerlo, l aunic apregunta JAVY es las agujas pudieran cambiarse en color negro o rojo para que resaltasen mas en el fondo blanco?????

Simón Doc, kitándolas, y luego me dice komo arregló el problema de ke ya no le marken bien

jajajaaj

**Docstanggt3** el Mar Sep 28, 2010 4:05 pm

MMMMMMMMMM MEJOR LAS D EJO ASI JA JA JA ASI NI GUERRA DAN

Invitado el Mar Sep 28, 2010 4:37 pm

yy como funciona la luz de esos ? no se iluminan con la misma lus del cluster original me imagino $:
oo a donde se conectan los cables esos ke le sakaste por un lado hehe

Invitado el Mar Sep 28, 2010 9:58 pm

tonces no debe star tan dificil si son solo dos cablesitos Very Happy

no tienes alguna foto de eso ? [quote="eljavy"]

Luis escribió:yy como funciona la luz de esos ? no se iluminan con la misma lus del cluster original me imagino $:
oo a donde se conectan los cables esos ke le sakaste por un lado hehe

a ok esos cables se conectan a un trasformadorsito que tembien trae un cablesito con un potensiometro como un volumen ese hase la funcion del dimmer y el tranformadorsito tambien trae 2 cables 1 negro que es tierra y otro negro con rojo que es corriente este lo conectas a tu fox a un cable cafe del alambrado que seria la corriente de los cuartos pero para estar seguros husas un voltimetro o un probador de corriente

**Darkstang** el Mar Sep 28, 2010 10:01 pm

Si para pintar las agujas utilizan de esas ke son komo (o son) pinturas de uñas no se va a necesitar ni empapelar!

**eljavy** el Mar Sep 28, 2010 10:31 pm

[quote="Luis"]tonces no debe star tan dificil si son solo dos cablesitos Very Happy

no tienes alguna foto de eso ?

eljavy escribió:
Luis escribió:yy como funciona la luz de esos ? no se iluminan con la misma lus del cluster original me imagino $:
oo a donde se conectan los cables esos ke le sakaste por un lado hehe

a ok esos cables se conectan a un trasformadorsito que tembien trae un cablesito con un potensiometro como un volumen ese hase la funcion del dimmer y el tranformadorsito tambien trae 2 cables 1 negro que es tierra y otro negro con rojo que es corriente este lo conectas a tu fox a un cable cafe del alambrado que seria la corriente de los cuartos pero para estar seguros husas un voltimetro o un probador de corriente

sorry borre mi respuesta anterior pensando que la abia escrito sobre la tuya sorry

no no tome foto de los cablesito pero nomas son 2 cables 1 que es de tierra negro y el otro rojo se conecta a el cable de los cuartos que en los mustangs fox es de color cafe

doc:- la pintada de las ahujas no creo que quede bien ya que las ahujas son de plastico como criztal y asi es como se ilumina la ahuja si pintamos las ahujas no se iluminaria de noche lo que si se puede haser es pintar la base de las ahujas lo que es negro pintarlo digamos rojo o del color que guste pero los ahujas no lo recomiendo esto de pintar las bases de las ahujas seria empapelar bien las ahujas y los marcadores claro para un buen acabado Wink

esto es lo que conteste que borre bueno algo asi dije jajaja

**Darkstang** el Sáb Oct 02, 2010 7:43 am

eljavy escribió:
Darkstang escribió:
If only...

Ps ni modo, ya pusieron el tuto de komo ponerlos, ahora a esperar el tuto de komo arreglarlos una vez ke los fregué por no saber ponerlos!!!!

De ké año es ese instrument cluster? Es ke es diferente al mio, el mio no tiene la kurva ke supongo ke es la del volante, es todo rekto en la parte de abajo... No se le puede poner uno de esos al mio si es diferente, ya ke en kuanto a la forma entra igual, lo uniko ke kambia es la posición de los fokitos del check engine y la gota...

no creo que queden bien tendria que cambiar el forro de la columna ya que los del 90-93 trean bolsa de aire en el volante y la columna es mas gruesa un poco del 90 para abajo no traen bolsa de aire asi que es mas delgado el forro de la columna pero calandole aver como se miraria

Ok, pero tú estás hablando de una kuestión de espacio, lo ke yo kisiera saber es si las konexiones (klavijas) elektrikas ke van atras del tablero, son compatibles o no con un Mustang del 87 al 89 komo el mio

Invitado el Sáb Oct 02, 2010 9:24 am

asi es darck las clavijas dan igual

Invitado el Sáb Oct 02, 2010 9:36 am

entonses en cuanto andan esos marcadores de presio????

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