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porteo de cabezas

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porteo de cabezas

Mensaje  michael alexis el Jue Jun 27, 2013 1:23 am

alguien sabe cuantos hp se ganan al portiar unas cabezas gt40p?

michael alexis
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Re: porteo de cabezas

Mensaje  edstang el Jue Jun 27, 2013 1:39 am

segun lo lei hasta 100 pero el trabajo, salia mas caro que unas afr,creo que asi lo requerian por que se rqueria auto armado con componentes stock y cabezas de fierro,

colgandome de tu tema?  esas cabezas dan 215- 225-250hps ? en una explorer,  cuanto darian solo transplantandolas a un motor  de 140hps? motor viejo no rolado, solo curiosidad

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Re: porteo de cabezas

Mensaje  michael alexis el Jue Jun 27, 2013 2:06 am

Jajajaja la verdad yo no sabre decirte esto pero yo digo q an de dar unos 25 a 30 es lo q creo q supuestamente dan a uno con tollers no estoy seguro

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Re: porteo de cabezas

Mensaje  restomod64.5 el Jue Jun 27, 2013 12:16 pm

edstang escribió:segun lo lei hasta 100 pero el trabajo, salia mas caro que unas afr,creo que asi lo requerian por que se rqueria auto armado con componentes stock y cabezas de fierro,

colgandome de tu tema?  esas cabezas dan 215- 225-250hps ? en una explorer,  cuanto darian solo transplantandolas a un motor  de 140hps? motor viejo no rolado, solo curiosidad

Veo muy dificil que obtengas 100 caballos de fuerzo porteando unas gt40P, ya se dio a la tarea una gringo a exprimirles todo el jugo que podia, con varias combinaciones de tamaños de valvulas, cortes en los asientos y demas (todo documentado con mesa de flujo), y lo mas que obtuvo fueron 300 caballos a las ruedas traseras.... considerando que un motor combo gt40/explorer te da enter 250-260 caballos, solo obtuvo 40 caballos mas.

A todo esto sumale, el arbol cortado a la medida, rollers, headers de tubo largo, multiple cobra totalmente porteado, computadora j4141 con chip, inyectors de 24lb, y la lista sigue.

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Re: porteo de cabezas

Mensaje  edstang el Jue Jun 27, 2013 9:15 pm

restomod64.5 escribió:
edstang escribió:segun lo lei hasta 100 pero el trabajo, salia mas caro que unas afr,creo que asi lo requerian por que se rqueria auto armado con componentes stock y cabezas de fierro,

colgandome de tu tema?  esas cabezas dan 215- 225-250hps ? en una explorer,  cuanto darian solo transplantandolas a un motor  de 140hps? motor viejo no rolado, solo curiosidad

Veo muy dificil que obtengas 100 caballos de fuerzo porteando unas gt40P, ya se dio a la tarea una gringo a exprimirles todo el jugo que podia, con varias combinaciones de tamaños de valvulas, cortes en los asientos y demas (todo documentado con mesa de flujo), y lo mas que obtuvo fueron 300 caballos a las ruedas traseras.... considerando que un motor combo gt40/explorer te da enter 250-260 caballos, solo obtuvo 40 caballos mas.

A todo esto sumale, el arbol cortado a la medida, rollers, headers de tubo largo, multiple cobra totalmente porteado, computadora j4141 con chip, inyectors de 24lb, y la lista sigue.



Por esa situacion la mejor opcion seria una aftermarket no 




edstang
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Re: porteo de cabezas

Mensaje  edstang el Jue Jun 27, 2013 9:24 pm

esta muy interesante el tema, buscandole me encontre con esto,

http://www.mustang-town.com/post/Ported-GT40-heads-5549939

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Re: porteo de cabezas

Mensaje  michael alexis el Vie Jun 28, 2013 12:31 am

pero psss mi duda es mas o menos cuantos hp diera solo el porteo hablando de las mismas valvulas y resortes

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Re: porteo de cabezas

Mensaje  edstang el Vie Jun 28, 2013 1:45 am

michael alexis escribió:pero psss mi duda es mas o menos cuantos hp diera solo el porteo hablando de las mismas valvulas y resortes


unos 20-25 caballos, segun lo que he leido, la otra seria saber como esta tu motor,cual es, si esta bombo por mas mods que hagas nunca va a jalar bien, si vas a gastar en una porteada de una vez resortes y nuevas valvulas y su rebajadita a la cabeza

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Re: porteo de cabezas

Mensaje  SVTking_cobra el Vie Jun 28, 2013 3:59 am

Pienso que la porteada de las cabezas GT40 y GT40P es una PERDIDA de dinero y tiempo, mejor junta cash para unas de aluminio de marca, y si se trata de que jale (1/4 de milla) metele un stroker con S/C y NOS.

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Re: porteo de cabezas

Mensaje  restomod64.5 el Vie Jun 28, 2013 11:30 am

Las Gt40P son las cabezas que mejor fluyen de fabrica, es muy dificil mejorarlas, y si no sabes lo que requieren es muy facil hecharlas a perder... yo solo es pondria un kit de resortes y retenedores trickflow, y las usaria tal cual vienen, sin cambiar valvulas.....

Ya de ahi como dijo el buen dan, buscate unas de aluminio mejor, no vale la pena meterles lana, a lo menos que tu hagas el porteo y no te cueste...

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Re: porteo de cabezas

Mensaje  michael alexis el Sáb Jun 29, 2013 12:13 am

simoon simon de echo aqui tengo unos resortes crower alomejor solo se los mando poner y mas o menos en cuanto andan unas de aluminio

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Re: porteo de cabezas

Mensaje  SVTking_cobra el Sáb Jun 29, 2013 12:42 am

Las cabezas mas baratas de aluminio son las Patriot Performance en 980dlls + tax unos 1100dlls aprox. de ahi le siguen las Trick Flow en 1300dlls, las Edelbrock en 1400 y las AFR en 1400 a 1600.

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Re: porteo de cabezas

Mensaje  blackhorse el Sáb Jun 29, 2013 3:16 am

como rafaga de packiao jajaja uno tras otro el precio que dio el svtkincobra, pero la verdad no hay como algo hecho y probado por ingeneria, vale la pena cuando quieres andar en grandes ligas

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Re: porteo de cabezas

Mensaje  Darkstang el Sáb Jun 29, 2013 3:19 am

blackhorse escribió:como rafaga de packiao jajaja uno tras otro el precio que dio el svtkincobra, pero la verdad no hay como algo hecho y probado por ingeneria, vale la pena cuando quieres andar en grandes ligas

Yo me konformaría kon lo pokito ke me den las GT40P porteadas, no soy exigente! Además, no me kiero kedar sin komer por agarrar unas de las otras, igual no soy racing! Jajaja

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Re: porteo de cabezas

Mensaje  blackhorse el Sáb Jun 29, 2013 3:25 am

por eso lo hecho de menos compita cuando no lo veo aparecer ni aqui ni en la junta usted si me entiende jaja, yo me conformaba con reparar mi motor al 100% todo nuevo y calarlo con un combo gt 40 usado simple curiosidad apuesto por lo nuevo.

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