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apoyo con el programador sct

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apoyo con el programador sct

Mensaje  alberto peralta el Mar Mar 05, 2013 2:35 am

BUENAS TARDES.ESTOY BUSCANDO ALGUNAS RESPUESTAS SOBRE ESTE PROGRAMADOR,YA QUE DESPUES DE QUE LO LLEVE A HACER TUNING AL DYNO,QUEDO BIEN PERO EMPEZO A CASCABELEAR BASTANTE CUENDO LE EXIJO GAS.ADEMAS DE QUE HUMEA ALGO CUANDO CASCABELEA.CHEQUE LOS AJUSTES DEL PROGRAMA QUE ME INSTALARON PERO LOS GRADOS DE LAS BUJIAS Y COSAS COMO ESAS ASI COMO EL ( WAT ) QUE ES LA MEZCLA ME MARCAN 0 Y NO CREO QUE SEA ASI.

LA VERDAD CASCABELEA ALGO CUANDO LO FONDEO Y SIENTO QUE PUEDO DANIAR LAS VALVULAS O LOS ARBOLES.
AY SI SABEN DE ALGUIEN QUE SEPA INTERPRETAR ESTOS PARAMETROS SE LOS AGRADECERE MUCHO.
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Re: apoyo con el programador sct

Mensaje  eljavy el Mar Mar 05, 2013 3:01 am

yo nunca e movido ese programador study .... pero eso de que cascabelea si hase daño al motor Suspect alomejor te lo tunearon para gasolina de mas octanaje 91 o mas y estas usando gasolina de menos octanaje

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BUENA OBSERVACION

Mensaje  alberto peralta el Mar Mar 05, 2013 3:28 am

SOLO QUE YP PENSE LO MISMO.Y SI LO TENGO PARA 91 OCTANOS PERO NO SE SI LA GASOLINA ROJA DE AQUI REALMENTE SEA EL CASO.OBTE POR AGREGARLE ADITIVO.LES ESTUVE PONIENDO EL MARCA ( NOS ) QUE TE AUMENTA EN 6 PUNTOS LA GASOLINA Y SI DISMINUYO ALGO PERO NO AL 100 %.Y LAS BUJIAS SE EMPEZARON A BAJAR MUCHO.
EN EL DYNO ME COMENTARON QUE LE PUSIERA LAS NGK TR 6 lX POR QUE EL CARRO CON LOS MODS QUE LE HICE HIBA A TRABAJAR MAS FRIO, Y TAMBIEN POR EL TIPO DE COMPRESION QUE ME QUEDO EN LAS CABEZAS ( 10 . 1 ) PERO NO CREO QUE EL CARRO DEBIERA QUEDAR ASI.Y YO DIGO QUE EL CARRO DEBIESE ESTAR BIEN Y QUE EL ADITIVO SERIA PARA MEJORARLO MAS.
POR ESO SON MIS DUDAS.
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Re: apoyo con el programador sct

Mensaje  eljavy el Mar Mar 05, 2013 4:40 am

alberto peralta escribió:SOLO QUE YP PENSE LO MISMO.Y SI LO TENGO PARA 91 OCTANOS PERO NO SE SI LA GASOLINA ROJA DE AQUI REALMENTE SEA EL CASO.OBTE POR AGREGARLE ADITIVO.LES ESTUVE PONIENDO EL MARCA ( NOS ) QUE TE AUMENTA EN 6 PUNTOS LA GASOLINA Y SI DISMINUYO ALGO PERO NO AL 100 %.Y LAS BUJIAS SE EMPEZARON A BAJAR MUCHO.
EN EL DYNO ME COMENTARON QUE LE PUSIERA LAS NGK TR 6 lX POR QUE EL CARRO CON LOS MODS QUE LE HICE HIBA A TRABAJAR MAS FRIO, Y TAMBIEN POR EL TIPO DE COMPRESION QUE ME QUEDO EN LAS CABEZAS ( 10 . 1 ) PERO NO CREO QUE EL CARRO DEBIERA QUEDAR ASI.Y YO DIGO QUE EL CARRO DEBIESE ESTAR BIEN Y QUE EL ADITIVO SERIA PARA MEJORARLO MAS.
POR ESO SON MIS DUDAS.

me an dicho que esos aditivos no sirven que esos puntos que dise que aumenta es .006 o algo asi tu programador debe de traer para varios tunes para el carro que no? bueno asi es mi programador seria que uno de esos programas quede orijinal y los demas un poco mas agresivos para gasolina buena ... yo asi le hasia y cuando compraba vp110 octanos movia el programa para esa gasolina

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ASI ES.

Mensaje  alberto peralta el Mar Mar 05, 2013 11:34 am

de hecho estuve revisando foros l en la pagina sct y salen esos programas en 87,91 y 93 octanos,solo que el mio desde que lo compre,marcaba un tune custum para que tu le modoficaras a tu antojo y 1 predetermidado de 91 octanos.
ya despues que lo hice dyno quedo bien ligerito y responde bien,pero si me di cuenta que se le borro el tune predeterminado q de todos modos no serviria ya que ademas como esta modificado esos solo funcionan con carros stock solo ajustando el tiempo con octanos para mejor respuesta.
bueno en el dyno q lo llevaste si te quedo al 100%.
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Re: apoyo con el programador sct

Mensaje  epicks17 el Mar Mar 05, 2013 12:31 pm

Cambia de bujia nkg tr7 esa traigo yo y nada de cascabelelo ni naaa empieZa por lo bara, aki el problema que yo creo que tienes es que la roja no te da los 91 oct, pudieras meter una inyeccion de metanol y ya te dejas de problemas
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Re: apoyo con el programador sct

Mensaje  restomod64.5 el Mar Mar 05, 2013 12:49 pm

Bajale el avance total con el programador, con eso se debe curar la preignicion. Y si lo mas seguro es que la gasolina no de el octanaje requerido.
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Re: apoyo con el programador sct

Mensaje  eljavy el Mar Mar 05, 2013 1:27 pm

alberto peralta escribió:de hecho estuve revisando foros l en la pagina sct y salen esos programas en 87,91 y 93 octanos,solo que el mio desde que lo compre,marcaba un tune custum para que tu le modoficaras a tu antojo y 1 predetermidado de 91 octanos.
ya despues que lo hice dyno quedo bien ligerito y responde bien,pero si me di cuenta que se le borro el tune predeterminado q de todos modos no serviria ya que ademas como esta modificado esos solo funcionan con carros stock solo ajustando el tiempo con octanos para mejor respuesta.
bueno en el dyno q lo llevaste si te quedo al 100%.

el mio yo lo ago tune pero nomas muevo las tablas del tiempo y un poco las de gasolina en el dyno nomas chekaron numeros no isieron ningun tune ni nada yo movia las tablas y le daban otro pull

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Re: apoyo con el programador sct

Mensaje  Svtart el Mar Mar 05, 2013 2:31 pm

el problema es que lo tuenaste con gasolina mejor de la k estas usando. somprale bujias tr6 su numero de parte en refacsiones son ngk 4177. esas asen buen paro. la tr7 es demacido frio para mustangs.
si sigue cascabeliando hay k ir al ajuste del tiempo en tu programador y hay ke regresarly el tiempo a tu caro.
regresale 2 puntos prueva el carro y si sigue cascabeliando retrasalo otros 2

es muy importante k no cascabele el carro si lo sigues usando lo asi se va a danar el motor.
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OK GRACIAS.

Mensaje  alberto peralta el Miér Mar 06, 2013 8:31 pm

solo una pregunta.en el tune q tengo grabado en el programador cual seria para atrasar el tiempo.ya que solo tengo opciones de spark 0-2000 y spark 2000-4000 algo asi cualquiera de las 2 opciones la abro y me marca grados tanto en + y en menos _ lo q me preocupa es que el programador marca en las 2 opciones 0.lo que no se es q si en el tune del dyno esten protegiendo sus modificaciones ya q a lo q se es imposible q el carro avance con esos tune en 0.
ya traigo las bujias tr 6IX q me recomiendas.trx 7,motorcraft originales o agregarle etanol a la gasolina.
a y una pregunta en dado caso donde lo consigo el etanol.siempre he oido hablar de el pero nunca lo he procurado.
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Re: apoyo con el programador sct

Mensaje  eljavy el Miér Mar 06, 2013 8:40 pm

el kit de agua y methanol es mas bien para un carro con induccion forzada ..... no quiere desir que no sirva o no agan pa motores naturalmente aspirados pero es poca la ganancia aparte ocuparias tunearlo para husarlo con un kit de agua y methanol yo en tu lugar no lo agarrara mi humilde opinion

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gracias!!!

Mensaje  alberto peralta el Miér Mar 06, 2013 8:55 pm

ok enterado.
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Re: apoyo con el programador sct

Mensaje  restomod64.5 el Miér Mar 06, 2013 9:38 pm

Retrasalo en todos -2 grados, y si puedes enriquece un poco la mezcla.

Si ocupas un wideband con gusto te presto el mio y lo tuneamos...
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deja lo intento

Mensaje  alberto peralta el Jue Mar 07, 2013 1:09 am

ok gracias.deja lo intento y te comento q paso gracias.
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Re: apoyo con el programador sct

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