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Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

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Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  roybennington el Mar Nov 06, 2012 10:13 pm

Que tal a todos!! Este tema es con el fin de informar y ayudar en lo mas que se pueda a las personas que tengan en mente realizar este swap!! Ya que yo no encontre mucha informacion sobre este swap en internet y fue muy complicado realizarlo...
Espero que con esto se ahorren muchas vueltas, estresadas y tambien dinero!!

Primero que nada, este swap se puede realizar de dos maneras... una es utilizando la ecu y harness de sn95, la cual es la mas comun y barata (pueden encontrar informacion en foros americanos). Y la otra es utilizando la Ecu y harness del s197, que es de la manerq que les voy a explicar, esta es la que yo utilize y da mejores resultados. Mi idea al realizar este swap, era que mi carro funcionara igual mecanicamente a un s197! Por eso decidi utilizar su ecu, ya que esta utiliza funciones distintas a las del sn95. Una de ellas es el VCT la cual da un extra de potencia al motor!

Que se necesita para realizar el swap?? ACTUALIZADO
ECU s197
Harness completo del motor
Harness del tablero
Pedal de acelerador electronico
Cluster
Caja de fusibles bajo el cofre
Caja de fusibles interior
Llave del carro al que le quitaste la ecu (te ahorraras dinero si la consigues)
Regulador de gasolina s197

Al tener el motor ya en mi patio... me preguntaba si habria la necesidad de cambiar soportes para montarlo en el mustang 2000! Solicite algo de informacion y resulto que el bloque es exactamente igual al del 4.6 2v solo que de aluminio, por lo que no hubo problema de montarlo en los mismos soportes... Incluso utilize el compresor, alternador y bomba del power del mustang 2000, para no batallar con las lineas de a,c y mangueras de la direccion hidraulica. De hecho las poleas del mustang 2000 tambien encajan a la perfeccion.

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Al tenerlo montado se daran cuenta que las terminales de los manifolds del s197 son diferentes a las del sn95... por lo que obligatoriamente tendran que darle una vuelta al moflero.. ya sea para poner headers o para fabricar terminales...

Al tener montado el motor, se daran cuenta que la altura de la araña es mayor a la del sn95... esto no permitira que el cofre original de mustang gt cierre.. por lo que tendran que ir pensando en un cofre nuevo. Yo utilize el de cobra 2003.
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Otro problema con el que se van a hallar al tener montado el motor.. es que no hay espacio para el deposito del agua... Asi que hay que reemplazarlo.. Yo consegui uno de VW que es mucho mas chico y funciona excelente.
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El siguiente detalle sera que la bateria estorba para montar el intake del motor... no pueden ponerlo inversamente.. ya que en ese espacio ira la ecu!! asi que necesariamente tendran que reacomodar la bateria...
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Eso es lo que puedo darles de informacion por el momento.... Le agradeciera a eljavy si pudiera poner la informacion respecto a los detalles electricos.. ya que el realizo ese trabajo... que en este momento ya esta concluido... Por cierto fue un trabajo excelente...

Valio la pena??
Por supuesto que si... se necesita algo de paciencia y tiempo para realizarlo... pero estoy totalmente satisfecho con los resultados.


ACTUALIZADO
En estos momentos a un mes de realizar el swap... el carro funciona perfectamente... ni una sola falla... el swap quedo perfecto!


Última edición por roybennington el Jue Dic 20, 2012 6:44 pm, editado 3 veces
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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  Jalomo el Mar Nov 06, 2012 10:40 pm

Pues que bien que hiciste ese swap y mas aun porque lo desabas y porque te quedo funcionando,yo en lo personal soy un poco mas conservador y no me atreveria a hacerlo.

bien por ti por querer ayudar a cualquiera que desee realizar lo mismo que tu.
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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  FhEr_4.6 el Mar Nov 06, 2012 11:22 pm

Felicidades Roi, yo ya vi ese pony encendido, un excelente swap el que hiciste ya que trae mas caballos ese motor. te va a quedar muy bien
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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  roybennington el Miér Nov 07, 2012 1:35 am

gracias por los comentarios... como lo comento.. estoy totalmente satisfecho con el resultado..

y el post lo quize hacer, porque cuando buscaba info de este swap no hallaba nada en internet... todos hacian el swap con su misma ecu y pues no era lo que yo buscaba... espero y les ayude a varios.
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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  Darkstang el Miér Nov 07, 2012 4:22 am

Feliciades por el swap y ke bueno ke todo salió. Me surge una duda, kuáles son esas funciones del motor ke sólo pueden aktivarse usando la ECU y arnés del S197?del S197?

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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  roybennington el Miér Nov 07, 2012 1:25 pm

Darkstang escribió:
Feliciades por el swap y ke bueno ke todo salió. Me surge una duda, kuáles son esas funciones del motor ke sólo pueden aktivarse usando la ECU y arnés del S197?del S197?
Hay una funcion que se llama vct, que viene siendo algo asi como el vtec en los hondas... Estas funcion se tiene que cancelar para utilizar tu ecu, aparte que para que el motor funcione bien necesita por fuerza ser tuneado y aqui en mexicali no hay muchas opciones para eso...
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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  Docstanggt3 el Miér Nov 07, 2012 3:15 pm

Buen tema y muy bien explicado. ahi esta esta excelente aporte, cosa que agradezco.
A mas de alguno le servira y les mostrara el camino para un buen swap.

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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  blackhorse el Miér Nov 07, 2012 6:04 pm

me gustaria conocer la opinion del felipe TMP o del tavo rocha.
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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  Manu García el Miér Nov 07, 2012 6:55 pm

Felicidades Roy, con esfuerzo y empeño (aa tambien dinero) se pueden lograr las cosas, ahora a detallar y a disfrutar.......ahi hay varios para ke lo cales a ver ke tal kedo ese 4.6 3v. felicidades.....

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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  V7TRacing el Miér Nov 07, 2012 8:16 pm

felicidades roy por ese swap
luce muy bien ese 4.6 3v unico en Baja california pienso yo !
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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  Jalomo el Miér Nov 07, 2012 8:48 pm

Manu García escribió:Felicidades Roy, con esfuerzo y empeño (aa tambien dinero) se pueden lograr las cosas, ahora a detallar y a disfrutar.......ahi hay varios para ke lo cales a ver ke tal kedo ese 4.6 3v. felicidades.....

Empezando por un GT2000 vert color rojo y ke dicen por ahi ke trae una nueva sorpresaa Wink
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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  eljavy el Miér Nov 07, 2012 10:03 pm

ba agarrando forma el proyecto roy .....a lo que todos deciamos que estabas loco con este swap la verdad y la verdad cuando me dijiste que ya tenias el motor y todo ...dije pues ya que ...ay que atorarle a los chingazos jejejje



lo mas importante ya esta que es que el motor prenda y trabaje bien lo demas son pequeños detalles

pienso cazar el cableado de los sensores de las puertas asi como el de la cajuela ya que en el cluster marca las puertas y cajuela abierta asi como adaptar el cluster del 2005 en la posicion del actual cluster de 99-04 tambien quiero tratar de cazar el caleado de las direccionales para que te indique las direccionales en el cluster de 2005 lo del flotador de la gasolina ocupo conectarlo al flotador orijianal aver si este tiene la misma resistencia al del 2005 que lo dudo si no seria instalarle unas resistencias en serie al cable o adaptar el flotador del 2005 ......bueno en fin son muchas cosas que se tiene que cazar con elalambrado del 99-04 asi que el alambrado del 2005 se unira a una parte del alambrado del 99-04

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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  biker 5.0 el Miér Nov 07, 2012 11:45 pm

felicidades roy, ya ganaste HPs con el 3v y ya hasta es cuestion de $$$ para un S/C ya qe estos vienen forjados tambien. y que buenio qe lo dejaste con la PCM del s197 ya qe como dices tu si cancelas el VCT el motor ya no jugaria con el tiempo y no te daria los mismos hp. anuimo y ps felicidades de nuevo, muy buen swap!
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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  roybennington el Jue Nov 08, 2012 12:37 am

Gracias a todos por las buenas vibras... ahora el carro pasa a manos de eljavy, queda en muy buenas manos para las cuestiones electricas y estoy seguro todo saldra excelente...
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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  blackhorse el Jue Nov 08, 2012 2:44 am

eljavy escribió:ba agarrando forma el proyecto roy .....a lo que todos deciamos que estabas loco con este swap la verdad y la verdad cuando me dijiste que ya tenias el motor y todo ...dije pues ya que ...ay que atorarle a los chingazos jejejje



lo mas importante ya esta que es que el motor prenda y trabaje bien lo demas son pequeños detalles

pienso cazar el cableado de los sensores de las puertas asi como el de la cajuela ya que en el cluster marca las puertas y cajuela abierta asi como adaptar el cluster del 2005 en la posicion del actual cluster de 99-04 tambien quiero tratar de cazar el caleado de las direccionales para que te indique las direccionales en el cluster de 2005 lo del flotador de la gasolina ocupo conectarlo al flotador orijianal aver si este tiene la misma resistencia al del 2005 que lo dudo si no seria instalarle unas resistencias en serie al cable o adaptar el flotador del 2005 ......bueno en fin son muchas cosas que se tiene que cazar con elalambrado del 99-04 asi que el alambrado del 2005 se unira a una parte del alambrado del 99-04


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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  eljavy el Jue Nov 08, 2012 3:23 am

blackhorse escribió:
eljavy escribió:ba agarrando forma el proyecto roy .....a lo que todos deciamos que estabas loco con este swap la verdad y la verdad cuando me dijiste que ya tenias el motor y todo ...dije pues ya que ...ay que atorarle a los chingazos jejejje



lo mas importante ya esta que es que el motor prenda y trabaje bien lo demas son pequeños detalles

pienso cazar el cableado de los sensores de las puertas asi como el de la cajuela ya que en el cluster marca las puertas y cajuela abierta asi como adaptar el cluster del 2005 en la posicion del actual cluster de 99-04 tambien quiero tratar de cazar el caleado de las direccionales para que te indique las direccionales en el cluster de 2005 lo del flotador de la gasolina ocupo conectarlo al flotador orijianal aver si este tiene la misma resistencia al del 2005 que lo dudo si no seria instalarle unas resistencias en serie al cable o adaptar el flotador del 2005 ......bueno en fin son muchas cosas que se tiene que cazar con elalambrado del 99-04 asi que el alambrado del 2005 se unira a una parte del alambrado del 99-04


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che vecino que no se alivianaba a pagarlo..... hasta que le pege de gritos Suspect

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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  muztang89 el Vie Nov 09, 2012 10:46 pm



Luce bien ojala que todo salga bien con este proyecto aventado!

me gustaria conocer la opinion del Steve Saleen o del Jack Roush. Razz
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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  destructor el Sáb Nov 10, 2012 12:20 am

muy buen swap amigo felicidades... una pregunta entonses las poleas del 2v le kedan sin ningun problema al 3v??
y son under drive tus poleas?

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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  roybennington el Sáb Nov 10, 2012 12:24 am

destructor escribió:muy buen swap amigo felicidades... una pregunta entonses las poleas del 2v le kedan sin ningun problema al 3v??
y son under drive tus poleas?
Mañana checare bien eso... Porque esta vibrando un poco el motor y parece que no quedo bien balanceado. Vamos a checar si es por las poleas..
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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  DOBLE J el Sáb Nov 10, 2012 1:28 am

muztang89 escribió:

Luce bien ojala que todo salga bien con este proyecto aventado!

me gustaria conocer la opinion del Steve Saleen o del Jack Roush. Razz

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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  eljavy el Sáb Nov 17, 2012 2:30 am

el domingo pasado trabaje en todo el cableado del 2005 instalarlo en el mustang asi como el Smart Junction Box (caja de fusible y cerebro electrico del carro 2005) asi como juntamos la alimentacion del switch de ignicion del mustang al alambrado del 2005 asi como instale el sistema PATS (sistema de chip de la llave antena y llave) y se removio el cluster orijinal del mustang 2000 y se presento el cluster de 2005 donde iba el cluster orijinal









este es el arnes que ba a la puerta del 2005 las señales de las puertas trabajan de la siguiente manera ... cuando la puerta esta cerrada ocupa una señal de tierra y cuando la puerta esta abiera el sircuito deve leer abiero ...diran que es esto ....significa que si no conecta nada a este cable leera que la puerta esta abierta y si pones tierra leera como que esta cerrada la puerta ...el sistema del 96-04 maneja tierra cunado las puertas estan abiertas asi que traba al reves el sistema ...para esto are unos relays para invertir la señal y que el cluster lea corectamente cuando este abierta las puertas y cual este abierta asi como la cajuela



se corto el area donde ba el cluster (marcadores) para haser espacio para tratar de adaptar el cluster de 2005 ... y si logre meter el cluster de 2005 para remplazar el cluster orijina Very Happy









cheken como queda el cluster del 2005 en el bizel del 2000 .....casi perfecto Suspect en lo personal me gusto mucho como se mira Neutral



Última edición por eljavy el Sáb Nov 17, 2012 2:36 am, editado 1 vez

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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  Darkstang el Sáb Nov 17, 2012 2:31 am

Tssss.... Se ve chingón! Ya me imagino la kalidad de trabajo ke le va a hacer el Javy al II!!!

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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  blackhorse el Sáb Nov 17, 2012 2:39 am

no tiene tiempo ya te habia dicho, ademas no es lo mismo cambiar todo de un carro a otro que hacerle el harnes al tuyo Twisted Evil .
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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  eljavy el Sáb Nov 17, 2012 2:45 am

lo mejor drak es que compres el arnes de 5.0 de mustang 88-93 y nadamas en meterlo es haser lo mismo que en el del roy nomas que en el del roy es mas alambrado ya que se metio el alambrado para el cluster y otras cosas ....otra es que el roy me trae el carro trabajo en el y se lo lleba andando el tuyo lo tendrias que traer jalando y dejarlo aqui

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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

Mensaje  roybennington el Sáb Nov 17, 2012 2:45 am

Mis respetos para el javy en este tipo de trabajos... Vale la pena esperar cada que haya chanze, ya que el resultado siempre es favorable..
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Re: Mustang GT 2000 Swap 4.6L 3V

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