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supercargado..

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supercargado..

Mensaje  alexandbeer el Lun Feb 13, 2012 1:32 am

holaaa tengo una dudaa muy grande.. tengo un supercargado de un tunderbird.. y mi mustang es 2000 motor 3.8, se puede instalar en mi motor o que modificaciones tengo que realizar?
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Re: supercargado..

Mensaje  HeRy LM el Lun Feb 13, 2012 3:35 pm

El supercargador EATON es solo la "unidad" es decir solo el compresor, el resto como la tuberia es necesario fabricarlo. Con la excepción de SALEEN que es un kit completo con manifold de admisión y todos sus accesorios.

Eaton tiene varios modelos de supercargadores pero no vende KITS completos.

Ejemplo, El Thunderbird SC del 90 al 95 venía equipado con un Eaton M90 el cual estaba montado en un manifold propio para el motor 3.8 litros de Ford.

Este mismo supercargador se puede utilizar en motores de 3.5 a 5 litros, pero se requiere FABRICAR todo el montaje y la inducción.

De hecho el plan de usar de un TBird SC y fabricar los soportes y tuberia necesarios para montarlo en lugar del alternador. Este a su vez se montaría en lugar de la bomba de "smog" la cual sería retirada completamente.

Es un buen plan, ya que un Eaton M90 usado se vende por menos de mil dolares y la instalación requerirá mas trabajo que dinero.

El Eaton M90 es un supercargador de respuesta a bajas revoluciones, es decir, obtienes presion aprox a las 2 mil revoluciones y hasta las 5 mil.

Es un muy buen supercargador para un auto de calle ya que su mantenimiento es bajo y durabilidad alta.

En un motor 4.6 un Eaton M90 aprox te dara un 50 porciento de aumento en potencia si cubres bien todas las variables adicionales como son: Tener inyectores de tamaño adecuado, calibrar la computadora y tener una bomba de gasolina adecuada para el fluje de combustible extra que será necesario.

Recuerda que a MAS POTENCIA , Mayor requerimiento de combustible.
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Re: supercargado..

Mensaje  HeRy LM el Lun Feb 13, 2012 3:46 pm

esto lo encontre en otro foro de allforomustangs ojala te sirva de algo
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Re: supercargado..

Mensaje  SVTking_cobra el Lun Feb 13, 2012 6:16 pm

CLaro que si se puede instalar, pero la verdad no seria costeable el Costo Beneficio seria muy poco, es mejor juntar un dinero y comprarte un kit de supercargador para el motor especifico.
Estamos hablando que tendrias que comprarte o mandar hacer todas las tuberias, aparte el M90 no es muy eficiente lo que lo hace eficiente es el tipo de intercooler que le pongas, sumale un buen intercooler, inyectores, MAF, y el factor mas importante esta en la tuneada, de nada te serviria instalarle lo antes mencionado si no esta bien tuneado ya que tiene que estar en su maximo para poder que te de unos 40 o 50 HP a las llantas.

Hay kits completos muy baratos para los supercargadores yo he visto para 4.6 Vortech s-trim en 1300DLL, lo unico seria la tuneada que es el factor mas importante para que realmente te funciones al maximo el supercargador.

Suerte con el M90, si lo llegas hacer pon avances del proyecto

Saludos

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Re: supercargado..

Mensaje  4.6L Stang el Lun Feb 13, 2012 10:12 pm

+1 en el vortech, y es la forma mas bara ke te da mas hp ya ke ni los GT 2v responden mucho por cada modificacion ej. intake, headers..
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Re: supercargado..

Mensaje  alexandbeer el Lun Feb 13, 2012 11:02 pm

oralee muchas gracias por la informacion.. agradeceria un poco mas de informacion y comentarios sobre experiencias de alguien que haya echo eso, me gusta mucho mi carro y quisiera ir experimentando con el gracias
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Re: supercargado..

Mensaje  4.6L Stang el Lun Feb 13, 2012 11:57 pm

Pues deverias registrarte a v6power net y/o stangnet, 3.7 mustang ahi hay muchos le lo han hecho...
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Re: supercargado..

Mensaje  eljavy el Mar Feb 14, 2012 12:15 am

VORTECH mi favoritosss I love you

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Re: supercargado..

Mensaje  Darkstang el Mar Feb 14, 2012 1:42 am

Ufff... Yo siempre he pensando ke este tipo de modifikaciones en Mustangs SN95-2 son más difíciles ke en los SN95, si fuera un Mustang V6 94-95 te diría ke le metieras todo el motor del Tbird ya ke saldría más barato ke todas las modifikaciones externas komo internas del motor, pero en el kaso de un 2000 la neta no sé si sea posible meterle el motor así komo así, siempre he tenido la idea de ke komo son más "elektrónikos" es más difícil ese tipo de modifikaciones, pero ps a lo mejor estoy mal

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Re: supercargado..

Mensaje  alexandbeer el Vie Feb 17, 2012 1:29 am

entonses que le podria meter a mi motor para mejor desempenio?
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Re: supercargado..

Mensaje  Darkstang el Vie Feb 17, 2012 1:58 am

alexandbeer escribió:entonses que le podria meter a mi motor para mejor desempenio?
Ps es ke no es tanto lo ke le tengas ke meter para un "mejor desempeño", sino lo ke le tienes ke meter para ke el motor te aguante la inducción forzada y la presión ke le vas a meter kon el SC, un 3.8L N/A no está diseñado para aguantar tanta presión, sólo ke le metas poko boost

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Re: supercargado..

Mensaje  Gman el Vie Feb 17, 2012 2:06 pm

como recomendacion , recuerda que no solo importa los hp de tu motor tambien cuanto es lo que tienes de torque o cuantos hp llegan a las llantas desde tu motor recuerda que la relacion es importantisimo para un buen desempeño , con los mismos hp podras tener mejor arranque o mas kilometraje todo depende de que es lo que buscas

suerte!
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Re: supercargado..

Mensaje  alexandbeer el Dom Feb 19, 2012 3:24 pm

la vdd pense en el supercargado porque melovenden muybarato.. y me gustaria mucho tenerlo pero e escuchado que agregando otro arbol, garganta y eso podria mejorar mi auto.. lo uso de diario y pues que seria recomendable y accesible en costo
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Re: supercargado..

Mensaje  SVTking_cobra el Dom Feb 19, 2012 4:19 pm

Si lo que quieres es costo beneficio, mejor metele 150 de gas humedo XN, aqui se consigue todo el kit del XN en 550 DLL estamos hablando wue tendrias unos 250HP para un V6 muy buenos, estarias a la par con V8 stock. No te compliques tanto, solo decide que es lo que quieres hacer y listo.

Saludos

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Re: supercargado..

Mensaje  Darkstang el Dom Feb 19, 2012 5:36 pm

SVTking_cobra escribió:Si lo que quieres es costo beneficio, mejor metele 150 de gas humedo XN, aqui se consigue todo el kit del XN en 550 DLL estamos hablando wue tendrias unos 250HP para un V6 muy buenos, estarias a la par con V8 stock. No te compliques tanto, solo decide que es lo que quieres hacer y listo.

Saludos
El problema kon el gas es ke sólo tendrás disponibles esos 250 hp mientras tengas llena la botella

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Re: supercargado..

Mensaje  SVTking_cobra el Lun Feb 20, 2012 2:51 am

En tonces cada que quieras correr 1/8 te compras otra botella jaja. Yo en tu lugar si la idea es supercargarlo, juntaria para un supercargador especifico para el motor actual.

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Re: supercargado..

Mensaje  LUIS_15G el Lun Abr 30, 2012 9:20 am

SVTking_cobra escribió:En tonces cada que quieras correr 1/8 te compras otra botella jaja. Yo en tu lugar si la idea es supercargarlo, juntaria para un supercargador especifico para el motor actual.



Paxton Novi, para mi el mejor.....
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Re: supercargado..

Mensaje  SVTking_cobra el Lun Abr 30, 2012 5:35 pm

Para supercargadores yo considero que los mejores son el F1 procharged y el Novi 2200 paxton, a un que estaría interesante saber cual te da mas levante con las mismas mods.

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Re: supercargado..

Mensaje  LUIS_15G el Jue Mayo 03, 2012 6:19 pm

...


Última edición por LUIS_15G el Jue Mayo 03, 2012 6:52 pm, editado 1 vez
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Re: supercargado..

Mensaje  4.6L Stang el Jue Mayo 03, 2012 6:29 pm

LUIS_15G escribió:
SVTking_cobra escribió:Para supercargadores yo considero que los mejores son el F1 procharged y el Novi 2200 paxton, a un que estaría interesante saber cual te da mas levante con las mismas mods.

E procharger lo traigo en una ford 94, si jala, anque se ve chico, es mas grande el paxton, pero pues si hablamos de carros mustang es otro level....

Saludos.

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Re: supercargado..

Mensaje  4.6L Stang el Jue Mayo 03, 2012 6:33 pm

Esos F1As son rescandalosos... Mejor un twin screw.


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Re: supercargado..

Mensaje  epicks17 el Jue Mayo 03, 2012 6:36 pm

LUIS_15G escribió:
SVTking_cobra escribió:Para supercargadores yo considero que los mejores son el F1 procharged y el Novi 2200 paxton, a un que estaría interesante saber cual te da mas levante con las mismas mods.

en los modulares 4.6 los paxton son una belleza, mis respetos ... una diferencia de potencia encabronada jejejje, y ni sienten los rines 20, aunque quiero bajarle a 18 pa hacer trisas las llantas en un dia jejejej...

E procharger lo traigo en una ford 94, si jala, anque se ve chico, es mas grande el paxton, pero pues si hablamos de carros mustang es otro level....

Saludos.

ingazuuu ya son 2......
yo tengo tres s/c en mi garage


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Re: supercargado..

Mensaje  LUIS_15G el Jue Mayo 03, 2012 6:39 pm

4.6L Stang escribió:Esos F1As son rescandalosos... Mejor un twin screw.


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no pos es lo emocionante que hagan escandalo jejejje
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Re: supercargado..

Mensaje  LUIS_15G el Jue Mayo 03, 2012 6:45 pm

...


Última edición por LUIS_15G el Jue Mayo 03, 2012 6:49 pm, editado 1 vez
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Re: supercargado..

Mensaje  LUIS_15G el Jue Mayo 03, 2012 6:46 pm

Ya pues, una disculpa, me altero de volada jaja, sorry en serio.



Saludos.
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Re: supercargado..

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