VENTA ARBOLES DE LEVAS BARAS!!! 100 DLLS

POR EL MOMENTO TENGO UN ARBOL 270 IDLE CORTADO HIDRAULICO PARA BOTADORES AHI PARA EL K OKUPE UNO A SOLO 70 DLLS Y PUES EL K KIERA UNO A CUALKIER MEDIDA POS SOLO INFORMESE CONMIGO EMPIESAN EN 100 DLLS Y PUES SON ECHOS EN LA CROWER DE SAN DIEGO SRES..

que onda, nose si miraste pero tengo mi stang stock, como que arbolito le puedo meter para que se defienda algo mejor, es automatico mi mustang

alguien sabe que signifaca arbol de lebas en ingles es que no me se las modificaciones en espanol

y para el nuevo yo te recomendaria unos gears 4.10 no te dan hp pero es lo mejorcito que vas a sentir aun que le pongas otra cosita que si te va ah dar dhp

4.6L Stang escribió:alguien sabe que signifaca arbol de lebas en ingles es que no me se las modificaciones en espanol

y para el nuevo yo te recomendaria unos gears 4.10 no te dan hp pero es lo mejorcito que vas a sentir aun que le pongas otra cosita que si te va ah dar dhp

gracias por el comentario, pero respecto a los gears, nose si ponerle el 3.73 o 4.10, mi stang es automatico pero aveces se me ondea y me voy a sanfelipe, san luis, sandiego como es ultimamente, etc y me dicen ke si le pongo el 4.10 me gastara un chingo de gas en carretera, pero poes en realidad el 80 o 90% del tiempo ando aqui en la ciudad

Pues yo eh escuchado sientos de veces que la diferencia es minima segun son de 2 a 3 millas en freeway pero ganas las mismas en carretera, y pues tienen que ser 4.10 eh escuchado varios que pues no sienten tanto el jalon con los 3.73 tu necesitas los 4.10 por que trais 4 cambios y pues como nosotros los estandars son 5 pues por eso son los 3.73. : )

luisillo d grada el arbol d tu carro si traes un 5.0 el centro d levases 114 y lodegradas a 110 compra una cadena para degradar no gastas mucho viejo y te va a jalar bien con 373 o 410 caladito

deves de traer la trasmicion orijinal una aod si es asi yo agarrara la 4.11 la 3.73 ta bien para los estandar pero la automatica jala mejor con la 4.11 y arbol yo le metiera el E303 es el que siempre recomiendo es mas aqui est el video de mi motor con este arbol de elevas


arbol de elebas = (camshaft)


este es mi caro con el arbol ford racing E303 para que lo oigas como trakatea y si te gusta lo podemos ordenar y este arbol esta hecho por ford

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oie javi y con el arbolito E303 si se aliviana el carro?? osea se nota la diferencia?

Luisillo302 escribió:oie javi y con el arbolito E303 si se aliviana el carro?? osea se nota la diferencia?

si te ayuda . nose si estoy en lo correcto pero yo pienso que si solo le metieras el puro arbol y no cambiaras

otras cosas . El arbol no te daria todo el rendimiento en relacion a los HP´S que te daria trabajando mucho mejor con

otros accesorios . porque por lo regular las personas que cambiamos el arbol original por uno de:

mas levante & duracion es porque ya traemos accesorios como el: pleno , araña , cabezas , garganta

entre otras cosas.... me imagino que el javy en ese video con el arbol E303 ya habia cambiado alguna de estas piezas

^ +1

Q ONDA MIRA SI LE PONES EL E303 LA NETA OCUPAS CAMBIARLE UN CHINGO DE COSAS COMO CABEZAS, EL MAFF, INJECTORES DE 24 LBS ETC,... PLENO DE LA EXPLORER Y PUES PREFERENCIA TIENE QUE SER ESTANDAR!!! EL MIO ES AUTOMATICO WE Y TRAIGO 3.73 GEARS Y AL CHINGASO NO CAMBIA MUCHA LA DIFERENCIA!!! TRAIGO UN ARBOLITO 270 DE ROLLERS HIDRAULIKOS Y SI JALA BIEN SOLO K SE RECOMIENDA PONERLE UN TRUE ROLLER CHAIN PARA DEGRADAR EL ARBOL Y SE SIENTA MEJOR LA DIFE TANTO EN LA FUERZA Y VELOCIDAD..... POS AHI SI QUIERES UN ARBOL SOLO BUSCATE LA MEDIDA QUE QUIERAS Y ME DICES Y YA CON LA TRAIDA SON 100 DLLS..

A Y CON LA 4.11 O 4.10 VAS ANDAR BIEN BURRO EN CARRETERA, GASTANDO GOTA ALO WEY, Y CON LA 3.73 ANDAS BIEN Y TODABIA LE PISAS Y TE RESPONDE MUY BIEN EN ALTAS JEJEJE... SALE WE CONSEJOS DE MIS ERRORES YA PASE POR ESO!! CUIDESE

nose si con la 4.10 o 4.11 en los automaticos sea mas burro en carretera y gaste mas gota

esa es la relacion qe trae el canariostang es standar y de aqui al valle de mexicali

( un dia al km 43 & otro dia a cd.morelos ) se hecha como 100 - 150 pesos

dependiendo como lo maneje mi papa y responde bien masizo como de los 200 km para arriba

EL CANARIO ES ESTANDAR ... ES DIFERENTE QUE UN AUTOMATICO..

NO se donde sacaron el 4.11 pero que yo sepa no existe y no daria ninguna diferencia al 4.10. Lo del gas esta en las revoluciones y a la velocidad que manejes por que entre mas rapido pues mas altas y principal ''el pie'' jaja.

Contando con que tenga el tune up y todo este bien : )