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DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

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DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  rudycobra99 el Vie Mayo 28, 2010 2:37 pm

DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96-98 AL COBRA 99,01,

PODER A PODER LOS DOS 32 VALVULAS SIN S/C COMPITEN POR LA BATALLA.
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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  Darkstang el Vie Mayo 28, 2010 2:42 pm

No entiendo, estás preguntando las diferencias o nos las vas a decir?

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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  muztang89 el Vie Mayo 28, 2010 2:48 pm

La forma !!!

Gane?
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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  muztang89 el Vie Mayo 28, 2010 2:50 pm

Bueno pues ya esto encontre con senior wiki
Para 1996, Ford finalmente acabó con el envejecimiento de 5,0 litros V8, sustituyéndola por una nueva de aluminio 4.6 litros, DOHC , " modular "unidad que fue más suave y mejor que la economía de combustible ligeramente. This engine produced 305 hp (227 kW) and 300 lbf·ft (410 N·m) of torque, making the new Cobra capable of high-13 second quarter miles. Este motor produce 305 CV (227 kW) y 300 lbf · ft (410 Nm) de par motor, haciendo que el nuevo que pueda Cobra de alta 13 millas del segundo trimestre. Early models were backed by the Borg Warner T-45 5-speed manual transmission . Los primeros modelos fueron respaldadas por el Borg Warner T-45 de 5 velocidades de transmisión manual . Late in 1998, Tremec bought production rights for the T-45, although it remained unchanged in terms of strength. A fines de 1998, Tremec compró los derechos de producción para el T-45, aunque se mantuvo sin cambios en términos de fuerza. In 1996 Ford also introduced the Mystic Cobra which featured color shifting paint manufactured by BASF. En 1996 Ford introdujo también el Cobra místico que incluyó cambios de color de pintura fabricados por la empresa BASF. The paint was green based, and depending on the angle you looked at the car the colors shifted from green to purple to root beer to gold. La pintura era verde base, y dependiendo del ángulo en que miró el coche cambió los colores del verde al púrpura a raíz de cerveza en oro. The 1998 Cobra was the last year of the return style fuel system which was replaced with a newer returnless system in 1999. La Cobra de 1998 fue el año pasado del sistema de retorno de combustible estilo que fue sustituido por un sistema más nuevo sin retorno en 1999. The 1998 Mustangs used the 1999 style bucket but retained the previous returnless style as they were a transition year. El Mustang 1998 utiliza el cubo de estilo 1999, pero mantuvo el estilo anterior sin retorno como lo fueron un año de transición.


Cobra 99-01
Con la introducción de la nueva "borde" Mustang en 1999, llegó un nuevo Cobra SVT. All 1999-2004 Cobras featured independent rear suspension, unique to the Cobras. Todos los Cobras 1999-2004 presentado suspensión trasera independiente, exclusivo de los Cobras. They also used a newer returnless fuel system which helped Ford meet tightening emission standards. También utilizaron un sistema más nuevo combustible sin retorno que ayudó a Ford cumplir más rigurosas las normas de emisión. The new Cobra had an upgraded 4.6L DOHC engine with 320 hp (239 kW) and 317 ft·lbf (429 N·m) of torque. El nuevo Cobra tenía una versión mejorada del motor de 4.6L DOHC con 320 caballos de fuerza (239 kW) y 317 ft · lbf (429 N · m) de torque. The 4.6 L Cobra was not produced in 2000. El 4,6 L Cobra no se elaboró en 2000. Ford replaced the intake manifold, exhaust and computer components to produce 320 hp (240 kW). Ford reemplazó el colector de admisión, escape y componentes de computadora para producir 320 CV (240 kW). The Cobra came back in 2001 with the same power rating, close to its GM competition, the Camaro SS and Pontiac Trans Am Ram Air WS6 package that produced 325 hp (242 kW). La Cobra volvió en 2001 con la misma potencia, cerca de su competencia GM, el Camaro SS y el Pontiac Trans Am Ram Air WS6 paquete que produjo 325 caballos de fuerza (242 kW). The Cobra was generally considered on par if not exceeding its domestic counterparts for performance because of its weight to power ratio and quicker 0-60 times. La Cobra se considera generalmente a la par si no exceda de sus homólogos nacionales para obtener un rendimiento debido a su peso de relación entre potencia y más rápido 0-60 veces.

While the 2001 Cobra shares almost all the same components of the 1999, some changes were made including: Mientras que el 2001 las cuotas de Cobra casi todos los mismos componentes de la de 1999, se introdujeron algunos cambios como:

* The engine block was changed from the Teksid block to the Windsor Aluminum Plant or WAP block. El bloque del motor fue cambiado de la cuadra a la Planta de Teksid Aluminum Windsor o bloquear WAP. The WAP block is regarded to be weaker than the previous Teksid block. El bloque de WAP es considerado como más débil que el bloque de Teksid anterior. Some 2001s received the Teksid, either from the factory or as a replacement motor Algunos 2001S recibió el Teksid, ya sea desde la fábrica o como un motor de reemplazo
* Revised cylinder heads. Revisado culatas.
* Cobra-specific seats with a combination of leather and alcantara [suede-like microfiber] inserts - 1999 Cobras had normal Mustang seats. Cobra asientos específicos con una combinación de cuero y microfibra alcantara [ante-como] inserta - Cobras de 1999, había asientos normales Mustang.
* A rear bumper that reads "COBRA", instead of "MUSTANG", as the 1999 Cobra had. Una defensa trasera que dice "COBRA", en lugar de "Mustang", como el Cobra 1999 había.
* A rear badge on the trunklid was changed to say "SVT" instead of "SVT Cobra" as the 1999 Cobra had. Una placa trasera en el trunklid fue cambiado a decir "SVT" en lugar de "SVT Cobra" como el Cobra 1999 había.
* The wheels for the 1999 and 2001 are 17x8. Las ruedas para el 1999 y 2001 son 17x8. The '99 & '01 were sold with silver powdercoated aluminum wheels. Los '99 y '01 se vendieron con llantas de aluminio con pintura en polvo de plata. The 2001 had the option of polished wheels in the same style. El 2001 tenía la opción de rines pulidos en el mismo estilo.
* The T-45 transmission in the 1999 model was replaced by the 3650 in the 2001 model. La transmisión T-45 en el modelo de 1999 fue sustituido por el 3650 en el modelo 2001.
* The axleshafts and differential were changed from 28 splines in 1999 to 31 splines in 2001. El axleshafts y diferencial fueron cambiados de 28 ranuras en 1999 a 31 estrías en 2001.
* The spoiler was redesigned. El spoiler fue rediseñado.
* The CD player was upgraded to a 6 disc unit. El reproductor de CD pasó a ser una unidad de disco 6.
* The center console and trim were redesigned. La consola central y el asiento rediseñado fueron.
* The emergency brake was fitted with a 'boot' of leather to cover the hole in the console where it protrudes. El freno de emergencia fue equipado con un 'boot' de cuero para cubrir el agujero en la consola donde sobresale.
* The headlights were changed from a chrome background to a black background. Los faros se han cambiado de un fondo de color metal a un fondo negro. The newer headlights are sometimes referred a "smoked" or "tinted" but this only refers to the black background. Los faros posteriores son a veces llamado un fumado "o" color ", pero esto sólo se refiere al fondo negro. The actual lenses are clear and identical to that of the 1999. Las lentes son claras y reales idéntica a la del 1999.
* The color of the odometer digits and instrument cluster lighting was slightly changed. El color de los dígitos del odómetro y la iluminación de instrumentos fue ligeramente cambiado.
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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  Darkstang el Vie Mayo 28, 2010 2:59 pm

Este vato, por la rapidez kon ke lo posteaste, o tomaste uno de esos kursos de lektura rapida o ni sikiera lo leiste hahaha

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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  muztang89 el Vie Mayo 28, 2010 3:09 pm

Darkstang escribió:
Este vato, por la rapidez kon ke lo posteaste, o tomaste uno de esos kursos de lektura rapida o ni sikiera lo leiste hahaha
De hecho me hablaron para tomar los cursos pero no tengo tiempo para ir Crying or Very sad

Y si no los lei pero lei dos que tres renglones y en oro que no puse si lo lei.
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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  Stang91 el Vie Mayo 28, 2010 3:29 pm

estoy de acuerdo con muztang89----------- la diferencia es la forma, jajaja scratch scratch
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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  FhEr_4.6 el Vie Mayo 28, 2010 3:36 pm

pues ai se lee que es la suspencion independiente y se mejoro un pokitin el motor
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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  rudycobra99 el Vie Mayo 28, 2010 4:06 pm

UNA DIFERENCIA DRASTICA ES QUE EN EL COBRA 99 DESGRACIADAMENTE NO DA EL TORQUE Y EL CABALLAJE QUE DEBIERA.

SEGUN SALE EL COBRA 99 CON 325 HP, EL MOTOR ES RELATIVAMENTE IGUAL AL 96 PERO ENTONCES EN QUE ESTA LA DIFERENCIA DE LOS 20 CABALLOS MAS.

SEGUN SALE CON PROBLEMAS POR EL CAMBIO DE IMAGEN DISEÑO Y MOTOR EN ALGUNOS ACCESORIOS.


QUE TAN CIERTO ES ESTO.?

SE PODRA obtener todo el poder del cobra 99.
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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  Invitado el Vie Mayo 28, 2010 4:59 pm

Pues yo digo q la diferencia es que es 3 años mas nuevo el 96 algun internal debe ser diferente y tiene "IRS" y se me hace mas bonito el 99 jojojo

saludos!

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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  eljavy el Sáb Mayo 29, 2010 1:47 am

este post es del art o creo no lo a visto el te pude disir bien las diferiencias

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AQUI TENDRAS PASTO CORRAL Y AGUA QUE MAS OCUPA UN MUSTANG?




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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  V7TRacing el Sáb Mayo 29, 2010 2:49 am

SVT COBRA 96-98 : 305 HP
SVT COBRA 99-02 : 325 HP

en el 99 salio con suspension independiente y no se cual otra sea la diferencia

pero tu dinos rudy qe tuviste un cobra 96 sientes mucha diferencia en power a comparacion del cobra 99? scratch scratch
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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  Invitado el Sáb Mayo 29, 2010 4:17 am

jajajaja qe apaaaaa o preguntas
o nos explikas komo ta el pedooo....
como dicen tu deberias de decirnos
tu ya as tenido los dos dinos
la diferencia pero ia ke kede al 100
el sonic stang

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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  ecktor_x7 el Sáb Mayo 29, 2010 6:27 am

fuckkkkkkkkkk ya no entendii Suspect scratch
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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  Invitado el Sáb Mayo 29, 2010 11:57 am

LA DIFE ES QUE EN EL 96 WE LEVANTABAS UNA VIEJA POR MILLA, Y DEL 99 PARA ARRIBA ES VIEJA POR CUADRA!! JEJEJEJE Smile

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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  rudycobra99 el Sáb Mayo 29, 2010 2:30 pm

ESA ESTUVO BUENA.

PUSE EL TOPIC PARA QUE SE DISCUTIERA Y SE DEBATIERA ACAMARADAS.


PERO BUENO

EL COBRA 96 LA VERDAD MIS REPETOS JALA MUY BIEN APESAR DE QUE NO LE METI NADA DE FIERROS, PERO SI EN LA SUSPENSION NO HAY NADA COMO EL 99, PERO LO MALO ES QUE SI TIENES ALGUNA BRONCA CON SUSPENCIONES INDEPENDIENTES TE METES EN UN CHORRO DE BRONCAS POR LAS PARTES Y LA LANA.

YO SIENTO MAS LIVIANITO EL COBRA 99 PERO NO E PODIDO DISFRUTAR TODA LA FUERZA DEBIDO A UNA FALLA QUE TRAE Y NO SE QUE SEA POR QUE ME LO LIMITA A 100 MILLAS PERO ESTA MASL MARCADO EL VELOCIMETRO,


PERO BUENO DESPUES LO ARREGLAREMOS CON CALMA.

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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  FhEr_4.6 el Sáb Mayo 29, 2010 4:17 pm

habias de asesorarte pa lo de la fallita con el compa SVTart se ve que sabe de mustang 4.6.
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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  Svtart el Sáb Mayo 29, 2010 6:43 pm

le cambiaste el differencial al 99? si, si ay que reprogramarle la compu. es comun que se corte cuando le cambias los engranes sin reprogramar la compu. si no, alguno de tus sensores de velocidad esta malo.

la differencia entre un 96 a un 99 son las cabesas y intake. el 96 tray el typo B con un puerto cuadrado y uno redondo. y nomas ay un intake manifold para el. asi que es mas difficil de modificar. aunque ay unos cuates por ay que le an sacado 2300 hp. le tienes que portear todo pero bien grande para poder sacarle jugo. y la arana ciera un puerto para darle torque en baja y lo abre en alta para mas revolusiones. un tipo vtec pero nomas controlado por no dejar entrar nada por ese puerto.

en el 99 ford decidio que un puerto gigante para las 2 valbulas es mejor que sus sistema complicado del 96. y le puso su respectiva arrana que le quedara.

todo lo demas es igual injecoters, manifolds ect......

cobra 96:


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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  Svtart el Sáb Mayo 29, 2010 6:49 pm

tan bien esta la differencia en el differencial. el 99 tray irs. que es una maravilla en las curbas. pero en el drag no sirve para mucho. pesa 200 lbs mas que el solido. y los differencials 96 son 1 1/2 mas degados que 99 para arriva. asi que los 99+ son mas anchos. no se si los as mirado por atras la posison de los rines se mira mejor.
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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  rudycobra99 el Sáb Mayo 29, 2010 8:35 pm

SI ES CIERTO SVART.

QUE TAN CIERTO ES QUE ME MARCA LA COMPU EL SELENOIDE DE TRANSMISION ESTE VA DE FORMA EXTERIOR, DE PRIMERA Y SEGUNDA, ESTO GENERA QUE EL VELOCIMETRO SE MUEVA COMO LOCO POR EJEMPLO SEGUN VOY COMO A 40 MILLAS Y ME MARCA QUE VOYY A 90, PERO LA RELACION ES 3.27, Y LLEGA A 100 MILLAS FALSAS Y SE CORTA NO LO DE JA AVANZAR MAS.

SERA ESTO LOS SELENOIDES DE TRANSMI.

O QUE SERA, ES UN MISTERIO. QUE OCUPO RESOLVER.
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Re: DIFERENCIAS ENTRE UN MUSTANG COBRA 96 VS COBRA 99 MAS ALLA DE LOS 300 HP.

Mensaje  Svtart el Sáb Mayo 29, 2010 8:42 pm

es la transmission original? ay unas trannys que train la mitad de dientes en el censor de la velocidad. suena como que tu carro usa le de menos dientes y que tray la demas dientes asi que mide el doble. no me accuerdo cual carro tray cual orita. tendria que buscar un poco la info.
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