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FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

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FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  corbijin el Vie Mayo 27, 2011 11:50 am

SALUDOS
Tengo una falla en el ponny cuando circulo cerca de 2
horas o le piso mucho, o cuando se calienta ,de pronto se corta la inyeccion y no acelera o
empieza a cascabelear tengo que apagarlo un momento y de nuevo
encenderlo a veces con eso queda o de plano parame 3 minutos no sube
la temperatura en el indicador, que podra ser???
muchos
me comentaba que es la bomba de gas, no se, ayer scanee el auto y estos
son los codigos que arrojo y lo que dice autozone.

P0430
P0175
P0172
SEGUN
AUTOZONE EN LAS DEFINICIONES DE ERROR, SE REFIERA A sensor de oxigeno
banco 2 defectuoso que se calienta,fuga de vacio considerable ,
convertidor catalitico defectuoso, fuga de aceite en escape,sellos de
las guias de valvulas anillos de piston, inyector o falla en el sensor
de flujo de aire MAF, Y EN general dice el modulo de control electronico
ha detectado condiciones de una relacion de mezcla aire -combustible
rica o pobre en el banco 2 .

la cuestion es que en los 3 codigos menciona el sensor de oxigeno y en 2 el MAF.

y en la internet contre esta descripcion de los codigos

DTC Code P0172
DTC Code: P0172
Description: Bank 1 System Too Rich
Probable Causes:

Fuel pressure - Pump, regulator, filter or lines
Vacuum leaks, damaged hoses or improper routing
Air filter or air intake restrictions
Fuel injector(s) faulty


DTC Code P0175
DTC Code: P0175
Description: Bank 2 System Too Rich
Probable Causes:

Sensor or solenoid faulty
Connector terminal contact is damaged or corroded
Wire harness - Check harness for correct voltage, open, short to ground or short to voltage
Update control unit software - Check for the latest control unit update
Powertrain or Engine Control Module faulty
Fuel mixture rich
Fuel pressure - Pump, regulator, filter or lines

DTC Code: P0430
Description: Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 2
Probable Causes:

Sensor or solenoid faulty
Connector terminal contact is damaged or corroded
Wire harness - Check harness for correct voltage, open, short to ground or short to voltage
Update control unit software - Check for the latest control unit update
Powertrain or Engine Control Module faulty
HO2S sensor contamination/damaged
Exhaust leaks or restrictions
Catalytic converter damage
Catalytic converter improper operation


al parecer todo va por el sensor de oxigeno banco 2 y el convertidor catalitico , que opinan??, gracias SALUDOS.
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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  eljavy el Vie Mayo 27, 2011 12:25 pm

creo que todo el problema lo genero los sensores de oxigeno esto hase una cadenita que dana o hase que otros sensores leean mal

me falta que me aga esquina el art aqui study

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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  corbijin el Vie Mayo 27, 2011 12:55 pm

eljavy escribió:creo que todo el problema lo genero los sensores de oxigeno esto hase una cadenita que dana o hase que otros sensores leean mal

me falta que me aga esquina el art aqui study

ok, entonces en el previo sera el sensor, cual seria el paso a seguir cambiar el sensor nada mas??
el diagnostico dice sensor oxigeno banco 2 sensor 1 HO2S21, es dificil cambiarlo ? en el camaro los cambie pero es otra historia obviamente lo menciono para darse una idea que no soy tan babas, un diagrama donde lo puedo conseguir para ejecutar la operacion asi como la marca recomendada para comprar, sos un master JAVY
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MANUAL DE INSTALACION DE SENSOR DE OXIGENO

Mensaje  corbijin el Vie Mayo 27, 2011 1:45 pm

corbijin escribió:
eljavy escribió:creo que todo el problema lo genero los sensores de oxigeno esto hase una cadenita que dana o hase que otros sensores leean mal

me falta que me aga esquina el art aqui study

ok, entonces en el previo sera el sensor, cual seria el paso a seguir cambiar el sensor nada mas??
el diagnostico dice sensor oxigeno banco 2 sensor 1 HO2S21, es dificil cambiarlo ? en el camaro los cambie pero es otra historia obviamente lo menciono para darse una idea que no soy tan babas, un diagrama donde lo puedo conseguir para ejecutar la operacion asi como la marca recomendada para comprar, sos un master JAVY
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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  eljavy el Sáb Mayo 28, 2011 5:10 am

corbijin escribió:
corbijin escribió:
eljavy escribió:creo que todo el problema lo genero los sensores de oxigeno esto hase una cadenita que dana o hase que otros sensores leean mal

me falta que me aga esquina el art aqui study

ok, entonces en el previo sera el sensor, cual seria el paso a seguir cambiar el sensor nada mas??
el diagnostico dice sensor oxigeno banco 2 sensor 1 HO2S21, es dificil cambiarlo ? en el camaro los cambie pero es otra historia obviamente lo menciono para darse una idea que no soy tan babas, un diagrama donde lo puedo conseguir para ejecutar la operacion asi como la marca recomendada para comprar, sos un master JAVY
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espero que me heche la mano el art en esto deja le marco mañana aver si puede hecharnos la mano

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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  corbijin el Lun Mayo 30, 2011 11:49 am

[quote="eljavy"]
corbijin escribió:
corbijin escribió:
eljavy escribió:creo que todo el problema lo genero los sensores de oxigeno esto hase una cadenita que dana o hase que otros sensores leean mal

me falta que me aga esquina el art aqui study

ok, entonces en el previo sera el sensor, cual seria el paso a seguir cambiar el sensor nada mas??
el diagnostico dice sensor oxigeno banco 2 sensor 1 HO2S21, es dificil cambiarlo ? en el camaro los cambie pero es otra historia obviamente lo menciono para darse una idea que no soy tan babas, un diagrama donde lo puedo conseguir para ejecutar la operacion asi como la marca recomendada para comprar, sos un master JAVY
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espero que me heche la mano el art en esto deja le marco mañana aver si puede hecharnos la mano


ok, gracias, pues analizando y leyendo creo tener entonces dos fallas, podria ser por las carcterizticas de la falla la bomba de gassolina pq solo sucede cuando hace mucho calor , y pues lo de los codigos es otra falla ,mas que la mentable que no se mecanica. si fuera la bomba que marca se recomienda y cuanto sale aprox.? gracias.
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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  corbijin el Miér Jun 08, 2011 12:50 pm

no pues gracias,!!!! Sad
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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  Docstanggt3 el Miér Jun 08, 2011 2:04 pm

corbijin escribió:no pues gracias,!!!! Sad

EL BUEN amigo Mexiquense pregunta que en caso de ser la bomba d e gasolina , que marca recomiendan y su costo aproximado , srs del foro agradezco su atencion y su respuesta, animo corvijin.

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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  Svtart el Miér Jun 08, 2011 2:21 pm

sorry apenas lo voy biendo. jajajaja. no es la bomba de gasolina. si fuera la bomba marcaria too lean(pobre) no too rich(demaciada gasolina).......
si esta completa mente original el carro. parece que el problema son los 2 sensores de oxigeno. si no esta original, danos una lista completa de las modificasiones k le as echo para ver si alguna mod le causa esos codigos.
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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  Docstanggt3 el Miér Jun 08, 2011 2:28 pm

Svtart escribió:sorry apenas lo voy biendo. jajajaja. no es la bomba de gasolina. si fuera la bomba marcaria too lean(pobre) no too rich(demaciada gasolina).......
si esta completa mente original el carro. parece que el problema son los 2 sensores de oxigeno. si no esta original, danos una lista completa de las modificasiones k le as echo para ver si alguna mod le causa esos codigos.

Gracias svtart ahi esta corvijin, animo y que todo se resuelva pronto y bien.

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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  corbijin el Miér Jun 08, 2011 3:05 pm

Svtart escribió:sorry apenas lo voy biendo. jajajaja. no es la bomba de gasolina. si fuera la bomba marcaria too lean(pobre) no too rich(demaciada gasolina).......
si esta completa mente original el carro. parece que el problema son los 2 sensores de oxigeno. si no esta original, danos una lista completa de las modificasiones k le as echo para ver si alguna mod le causa esos codigos.

hey graxie mile, pues sin mods total y completamente stock , en su caso lleva 4 sensores de oxigenos verdad , cmabiare los 4 o solo 2 .?? Very Happy
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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  pablo fox body fevers el Miér Jun 08, 2011 3:25 pm

sensores y chekale la presion ala bomba aver kuanto marca ylas bujias como andan Very Happy
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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  Svtart el Miér Jun 08, 2011 5:48 pm

antes de nada cheka k el maf este limpio y funcionando bien. despues cambias los 2 sensores de enfrente k son los que controlan la mescla de gasolina. los 2 de atras nomas chekan la funcion de los catalizadores. ya si se te prende el check engine y te da el otro codigo tendrias k chekar el estado de los catalizadores y si estan bien cambiarle los 2 sensores de atras. el maf y los sensores son las unicas 2 cosas que pueden causar el too rich. no creo k sea el maf. ese nunca falla amenos k se lo allas cambiado y puesto el incorrecto o tenga danos fisicos.


Última edición por Svtart el Miér Jun 08, 2011 5:58 pm, editado 2 veces
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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  Svtart el Miér Jun 08, 2011 5:54 pm

pablo fox body fevers escribió:sensores y chekale la presion ala bomba aver kuanto marca ylas bujias como andan Very Happy

no sirve de nada checarle la presion. es un 2000. no tiene regulador. y la precion siempre la va a marcar vaja amenos k el carro este andando y vajo fuersa. la compu controla la bomba con voltage. nomas sube la precion cuando occupa.
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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  pablo fox body fevers el Miér Jun 08, 2011 6:01 pm

Svtart escribió:
pablo fox body fevers escribió:sensores y chekale la presion ala bomba aver kuanto marca ylas bujias como andan Very Happy

no sirve de nada checarle la presion. es un 2000. no tiene regulador. y la precion siempre la va a marcar vaja amenos k el carro este andando y vajo fuersa. la compu controla la bomba con voltage. nomas sube la precion cuando occupa.
aora resulta ke no se puede chekar la presion ajjajaja no me digas en fin ay diganle ustedes ajajjjjajajorale esa no me la sabia
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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  pancho4650 el Miér Jun 08, 2011 6:18 pm

Svtart escribió:antes de nada cheka k el maf este limpio y funcionando bien. despues cambias los 2 sensores de enfrente k son los que controlan la mescla de gasolina. los 2 de atras nomas chekan la funcion de los catalizadores. ya si se te prende el check engine y te da el otro codigo tendrias k chekar el estado de los catalizadores y si estan bien cambiarle los 2 sensores de atras. el maf y los sensores son las unicas 2 cosas que pueden causar el too rich. no creo k sea el maf. ese nunca falla amenos k se lo allas cambiado y puesto el incorrecto o tenga danos fisicos.

been there, done that.........
neta corbijin, si el art te dice que es eso, creeme vas a lo seguro, a mi me pasaba algo parecido y despues de gastar con varios "tecnicos" fui con el, lo scaneo, arrojo unos codigos, yo estaba seguro que iba a ser la computadora, me dijo que no podia ser, me dijo que hiciera exactamente lo que dice arriba, lo hice, SE ACABO EL PROBLEMA, cambie sensores de oxigeno
LOS ORIGINALES, la marca bosch vale dick, se mejoro, faltaba cambiar maf, lo acabo de hacer hace unos meses, mi carro anda de lo mejor!!!
asi que el svtart es el guru de los motores modulares jejeje
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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  corbijin el Miér Jun 08, 2011 6:32 pm

Svtart escribió:antes de nada cheka k el maf este limpio y funcionando bien. despues cambias los 2 sensores de enfrente k son los que controlan la mescla de gasolina. los 2 de atras nomas chekan la funcion de los catalizadores. ya si se te prende el check engine y te da el otro codigo tendrias k chekar el estado de los catalizadores y si estan bien cambiarle los 2 sensores de atras. el maf y los sensores son las unicas 2 cosas que pueden causar el too rich. no creo k sea el maf. ese nunca falla amenos k se lo allas cambiado y puesto el incorrecto o tenga danos fisicos.

vientos pues me acaban de dar toda una buena catedra sobre esto voy aprendiendo y en pues con el tiempo tb espero apoyar, sobre la presion de gas, pues es un tema que soy neofito tb,pero pues lo dejo a la opinion se es regulable o no , saludos parejos y gracias. sigo en esto y les comentare que sigue o como quedo.
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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  corbijin el Miér Jun 08, 2011 6:34 pm

pancho4650 escribió:
Svtart escribió:antes de nada cheka k el maf este limpio y funcionando bien. despues cambias los 2 sensores de enfrente k son los que controlan la mescla de gasolina. los 2 de atras nomas chekan la funcion de los catalizadores. ya si se te prende el check engine y te da el otro codigo tendrias k chekar el estado de los catalizadores y si estan bien cambiarle los 2 sensores de atras. el maf y los sensores son las unicas 2 cosas que pueden causar el too rich. no creo k sea el maf. ese nunca falla amenos k se lo allas cambiado y puesto el incorrecto o tenga danos fisicos.

been there, done that.........
neta corbijin, si el art te dice que es eso, creeme vas a lo seguro, a mi me pasaba algo parecido y despues de gastar con varios "tecnicos" fui con el, lo scaneo, arrojo unos codigos, yo estaba seguro que iba a ser la computadora, me dijo que no podia ser, me dijo que hiciera exactamente lo que dice arriba, lo hice, SE ACABO EL PROBLEMA, cambie sensores de oxigeno
LOS ORIGINALES, la marca bosch vale dick, se mejoro, faltaba cambiar maf, lo acabo de hacer hace unos meses, mi carro anda de lo mejor!!!
asi que el svtart es el guru de los motores modulares jejeje



yeah de eso se trata este rock and roll, vientos y gracias, cheers

donde puedo comprar los sensores OEM, estoy en estado de mexico???
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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  pancho4650 el Miér Jun 08, 2011 6:41 pm

esos compralos de agencia para que no le falles, yo asi los compre
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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  Svtart el Miér Jun 08, 2011 11:11 pm

de que es regulable si lo es. pero no como los anteriores. como no tray regulador no lo puedes controlar asi. tienes que comprar un kenne bell boost a pump. lo connectas entre la corriente de la bomba y la bomba. tiene un boton donde le subes el voltage. ocea detecta lo que el carro le esta dando a la bomba y le sube el voltage un porcentage mas. del 10% al %40. maximo le da 16 voltios cuando la compu del carro maximo le dava 12 volts.
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Re: FALLA EN ALTAS TEMPERATURAS STANG GT VIP 2000 CODE P0430,0175,0172

Mensaje  eljavy el Miér Jun 08, 2011 11:50 pm

quote="pancho4650"]
Svtart escribió:antes de nada cheka k el maf este limpio y funcionando bien. despues cambias los 2 sensores de enfrente k son los que controlan la mescla de gasolina. los 2 de atras nomas chekan la funcion de los catalizadores. ya si se te prende el check engine y te da el otro codigo tendrias k chekar el estado de los catalizadores y si estan bien cambiarle los 2 sensores de atras. el maf y los sensores son las unicas 2 cosas que pueden causar el too rich. no creo k sea el maf. ese nunca falla amenos k se lo allas cambiado y puesto el incorrecto o tenga danos fisicos.

been there, done that.........
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asi que el svtart es el guru de los motores modulares jejeje [/quote]

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