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1976 Mustang GT II

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1976 Mustang GT II

Mensaje  Darkstang el Dom Feb 27, 2011 4:44 am

Recuerdo del primer mensaje :

Bueno, todos los ke me konocen saben kuál ha sido mi proyekto desde ke tengo mi Mustang II, y ke por diversos motivos no se ha realizado. Para los ke no me konocen o no konocen los detalles del proyekto del ke les hablo, se trata de sakar el motor 171 cid (2.8L) V6 de mi Mustang II 1976 y ponerle un 5.0L FI 1988-92. Mi idea es cambiar esto:


por esto:



Y kon algo de suerte, si la vida me lo permite, algo parecido a esto:




En especial esto:


He investigado y según no se trata de un swap muy difícil, sino laborioso, ya ke hay mucho trabajo involukrado, así komo el número de piezas y modifikaciones. Sobre las piezas, el mejor kamino a seguir es konseguir un donador de órganos kompleto. Esto había sido mi tarea desde hace tiempo, puesto ke no enkontraba un donador decente a buen precio, pero ps por azares del destino, llegó a mis manos un Mustang LX Hatchback 5.0L 1991, en kondiciones... bueno, digamos ke más pa'lla ke pa'ka, pero kon la mayoría de las piezas ke necesito. El dueño anterior me dijo ke el karro "jalaba" pero no lo pude korroborar por la falta de piezas necesarias para hacerlo prender (ej. distribuidor, entre otras, las kuales ya konseguí pero no las he instalado), espero no llevarme sorpresas desagradables konforme avance el proyekto...

El donador:



El primer y más importante paso ya se dió, bueno, a medias, ya ke el auto no kuenta kon transmisión, y pues también la tengo ke konseguir (sé ke hay dos T5 en venta akí en el foro, pero ps la verdad ahorita no puedo komprarla, estoy algo gastado).

Según esto, lo ke necesito del auto donador es el motor kompleto, kableado y komputadora (sin kontar la transmisión). Las modifikaciones ke ya había kontemplado ke tengo ke hacer para montar este motor en el Mustang II son las siguientes:

* Utilizar cárter de 302 viejo en el 5.0 nuevo para poder librar la dirección.
* Al hacer lo anterior, también se tiene ke hacer un nuevo agujero en el bloke (según entendí) para kolokar ahí la varilla de medición de aceite y sellar el agujero anterior.
* Fabricar un puente de la transmisión a la medida de la nueva transmisión T5.
* Añadir una línea de retorno de gasolina del tanque al motor.
* Modificar el arnés de la komputadora.

Si no me faltó nada, esas son las modifikaciones más signifikativas ke tengo en mente, sin embargo, hay dos kositas ke no había kontemplado y kreo ke se konvertirán en un estorbo:

* Necesito utilizar los soportes del motor de un 302 del año de mi karro (1976), el kual NO venden en ningún lado y no es interkambiable kon ningún otro soporte de ningún otro karro...
* Debido al tamaño reducido del túnel de la transmisión, la kampana de la T5 del modelo reciente no se puede usar porke no kabe, así ke se necesita usar la kampana de una tramisión para V8 del año (generación) de mi karro (he leído ke se puede "manipular" el túnel de la transmisión del karro para ke kepa la kampana de la T5...)

En las fotos del motor del donador (les juro ke debajo de toda esa tierra hay un motor!) se ve ke le falta la garganta, espaciador EGR, distribuidor y MAF; todo eso ya lo tengo (al igual ke otras tapas de válvulas, patrocinadas por el buen Azabache, gracias amigo!) sólo ke no se le ha instalado nada; de hecho, no se le moverá nada hasta ke konsiga la transmisión y solucione los dos problemas ke mencioné anteriormente. Lo úniko ke le he movido al karro es ke le kité los guardafangos (los traía sobrepuestos), los spoilers, y lo dejé pelón por dentro, le kité todo el tablero, los asientos tanto delanteros komo traseros, alfombra y cielo...

Les seguiré informando de los avances, aunke dudo ke sea pronto, porke komo les digo, no le moveré nada hasta tener la transmisión y para eso necesito dinero jajajaja...



Kién dice ke los Mustang II no korren??

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Re: 1976 Mustang GT II

Mensaje  Invitado el Lun Oct 08, 2012 6:23 pm

Jajaja pork black si no me an mirado aya es pork ya son bien llorones todos i no kieren ir ala H

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Re: 1976 Mustang GT II

Mensaje  MARKO V el Lun Oct 08, 2012 6:31 pm

RICHYSALEEN escribió:Jajaja pork black si no me an mirado aya es pork ya son bien llorones todos i no kieren ir ala H

JAJJAA ESO FUE UN BAJITO,
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Re: 1976 Mustang GT II

Mensaje  blackhorse el Lun Oct 08, 2012 7:23 pm

pero a que van a ir a verte en la h we si ni jala tu carro y cuando jala truenas algo digo eso dicen las malas lenguas Twisted Evil .
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Re: 1976 Mustang GT II

Mensaje  landa78 el Vie Nov 09, 2012 3:20 am

Como va el poderoso??
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Re: 1976 Mustang GT II

Mensaje  Darkstang el Vie Nov 09, 2012 3:42 am

landa78 escribió:Como va el poderoso??

Ps no se le ha hecho mucho... la proxima semana se le van a komprar algunas kosas ke le hacen falta y ps a empezar a armar

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Re: 1976 Mustang GT II

Mensaje  landa78 el Vie Nov 09, 2012 3:45 am

que bien, pones fotos para ver como va quedando, ojala lo termines pronto.
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Re: 1976 Mustang GT II

Mensaje  Darkstang el Vie Nov 09, 2012 3:48 am

landa78 escribió:que bien, pones fotos para ver como va quedando, ojala lo termines pronto.

Eso espero jejeje mchas gracias

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Re: 1976 Mustang GT II

Mensaje  biker 5.0 el Vie Nov 09, 2012 5:37 pm

Darkstang escribió:
landa78 escribió:Como va el poderoso??

Ps no se le ha hecho mucho... la proxima semana se le van a komprar algunas kosas ke le hacen falta y ps a empezar a armar



ya dijiste isak! Twisted Evil
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Re: 1976 Mustang GT II

Mensaje  Darkstang el Jue Mar 07, 2013 3:45 pm

Reportando los pokos avances. Komo (kreo ke) ya había komentado antes, el sistema de gasolina va a konstar de un sistema de gasolina kon dos bombas (1 de baja presión y una de alta) y un "tanke akumulador". Kon las bombas no hubo mayor problema, kon el akulador tampoko pero kon este último tuve ke esperar un poko.

No lo kompré de la página donde lo había visto, sino ke kompré el mismo filtro de gasolina; es un Napa 3281 el kual tardó una semana en llegar, lo bueno es ke ya hay una Napa akí luego luego de mi kasa jejeje. Para la parte superior tuve la suerte de konocer a un entusiasta de los autos ke tiene su taller de torno y soldadura ke supo perfektamente lo ke yo necesitaba. Akí les pongo las fotos:

Este es el filtro:



Esta es la pieza ke me fabrikaron:



Así es komo va ensamblado:





Para los ke no saben ké onda kon este akumulador, su función es ke la bomba de alta presión ke alimenta los rieles de inyektores nunka se kede sin gasolina ya ke una bomba de baja presión ke va entre el tanke el y el akumulador mantiene a este último siempre abastecido de gasolina Ah, y también sirve de filtro!

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Re: 1976 Mustang GT II

Mensaje  anghel negro GT (CS) el Jue Mar 07, 2013 4:55 pm

feliciddades por el avance carnal mucha suerte
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Re: 1976 Mustang GT II

Mensaje  Docstanggt3 el Jue Mar 07, 2013 5:21 pm

Da gusto, saber que ese Mustang II sigue avanzando en su restauracion , animo mi Isaac ,VALDRA LA PENA EL ESFUERZO YA LO VERAS QUE SI,DURO CON EL DARK.

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Re: 1976 Mustang GT II

Mensaje  blackhorse el Jue Mar 07, 2013 6:16 pm

esperemos conservar la vista aun para cuando salga este pony Rolling Eyes , ntc dark felicidades que siga avanzando el proyecto.
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Re: 1976 Mustang GT II

Mensaje  chuy654 el Lun Oct 19, 2015 7:28 pm

Y como sigue este proyecto?? Question
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Re: 1976 Mustang GT II

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